12月3日上午，在2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2013，简称：第17届中国国际海事会展）上，备受业内瞩目的河南柴油机重工有限责任公司自主研制的新产品CHD622V20高速大功率柴油机发布会在W5馆举行，工业和信息化部副部长苏波、交通运输部安全总监宋家慧、工业和信息化部装备工业司司长张相木、工业和信息化部装备工业司副司长李东、财政部关税司特别关税处处长任烈、中国船级社副总裁孙峰、中国船舶工业行业协会会长张广钦、中国造船工程学会理事长黄平涛、中国船舶工业集团公司副总经理吴强、中国船舶重工集团公司科技委主任李国安、河柴重工总经理张德林为新产品揭幕，来自中国船级社、各船厂、设计院、柴油机制造厂的嘉宾到场，共同见证这一历史时刻。公司总经理张德林现场致辞。副总经理晁振有主持发布会。
河柴重工在国家工业和信息化部的大力支持、中国船舶重工集团公司的精心组织下，承担了工业和信息化部高技术船舶科研重大创新项目，瞄准世界船用高速大功率柴油机技术前沿和国内外市场切实需求，开发出了CHD622V20系列高速大功率柴油机。CHD622V20高速大功率柴油机针对特种船舶及海洋工程高速舰船动力装备等需求领域，历经三年的研制，功率达到3200kW,填补了国内高速大功率柴油机3000kW以上功率段空白，并顺利通过了中国船级社认证和二代排放认证。产品技术指标达到国际先进、国内领先水平，具有完全自主知识产权。河柴重工成为国内船舶行业首家成功研制出功率3000kW以上柴油机的舰船用高速大功率柴油机专业建造厂家。
在发布会上，河柴重工总经理张德林还介绍了基于CHD622V20柴油机研发的，技术更为先进、性能更为优越的CHD622V20CR高压共轨柴油机，该机功率将达到3800kW，于明年推向市场。
CHD622V20两型柴油机可作为船舶、海洋工程装备、陆用电站动力用原动机，促进船舶动力装备的模块化、集成化发展，满足中国船舶动力装备发展的需求；还可推广应用到海洋工程装备主动力、电站及陆用电站、机车领域，应用前景广阔。两型柴油机的研制，使河柴实现了自主产品研发的新跨越，走出了一条我国高速大功率柴油机领域的自主创新之路，培养了一支优秀的研发团队，为船舶动力的自主化、本土化发展奠定良好的基础，必将促进我国柴油机动力行业的自主发展和船舶行业的持续快速发展。
发布会现场，中国船级社武汉分社总经理王志刚为河柴重工颁发了船检证书，各位到场的领导和来宾对于河柴的研发能力给予肯定，对于CHD622V20填补国内高速大功率柴油机功率段空白表示赞赏。当天，河柴重工在现场与浙江以诺船舶科技有限公司交换了CHD622V20柴油机销售合同文本。同时，多个国内外客商对CHD622V20两型机表示出浓厚兴趣，表达了与河柴重工的合作意向。
